办事指南

政治铁路的荒谬

点击量:   时间:2017-12-01 15:05:31

<p>培养该国铁路部长最多的比哈尔邦的野心受到了伤害</p><p>结果排在2009年的议会选举,希望他能重返NDA在压裂井,不能成为国家的MP部长</p><p>这是一次政治冲击</p><p>该部隶属于Trinamool国会强人Mamta Banerjee</p><p>他们开始优先考虑西孟加拉邦</p><p>无论铁路的区域政治是什么,有什么人能说的呢</p><p>目前的铁路预算是许多冲突的受害者</p><p>比哈尔邦感冒又冷</p><p>混合反应比哈尔邦工业协会于[Biaia],但商务部愤怒的比哈尔邦厅</p><p>可以说,预算中忽略了该地区的主要铁路项目</p><p>在萨马斯蒂普尔巴特那和Megapul恒河芒格之间,戈西河桥梁,格林菲尔德在马德普拉电动机车制造单位,达尔米亚城轨客车厂,索纳普尔拓展新DEMU棚,旅行车厂Gdhra厂和机车棚和杰马勒布尔对工厂改革的担忧正在放缓</p><p>运费增加约22%已经死亡</p><p>考虑到这是预算的一部分,总数增加了35%</p><p>在第一和第二类空调类别中,租金增加超过预期</p><p>这些决定将增加通货膨胀</p><p>如果通货膨胀率上升,那么人均消费较少的比哈尔邦的苦难就会增加</p><p>储备银行有机会使贷款变得昂贵</p><p> BIA的观点有点乐观</p><p>因此,欢迎就2012 - 13年度铁路预算中的安全,乘客便利和安全问题进行讨论</p><p>这个问题多年来一直存在</p><p>为了进一步开发一些国家的B级站,并宣布一些新的火车,我们可以有点高兴,但去了Dhari迫切要求货运通道快速增长</p><p>应该宣布分配和完成旧项目的日期</p><p>甚至不能这样做</p><p>印度认为商会旅行者的人群的75快递和低压计划运行21次新的列车</p><p>人口稠密的人患Jlalt谁像霍利和Chhath节日回家的状态,他可能会失去</p><p>它的物理验证尚未到来</p><p> [本地社论:比哈尔邦]访问m.jagran.com,在手机上查看最新新闻,照片,