办事指南

Trivedi陷入了超出需要的租金

点击量:   时间:2017-11-01 02:01:15

<p>新德里铁路部长Dinesh Trivedi希望打破持续十年的传统</p><p>通过增加2012-13铁路预算中的租金,他被迫越过Mamta Banerjee和Lalu Prasad早些时候烧毁的红色信号</p><p>他在一年的讨论和会议中了解了防撞设备和列车保护与监控系统[TPWS],这是一个错误</p><p>他们提出足够的支持也是一种误解,因为他们的火车不会被撞毁</p><p>但他们的措施失败了,他们的火车在与Mamta的突然卡车坠落的岩石相撞后坍塌了</p><p>虽然Trivedi未能宣布票价增加很长一段时间,他也在准备它并给出它的迹象</p><p>他得到了强大的铁路工会,与议会委员会有关的议员以及某种程度上的州政府和媒体的同意</p><p>支持总理曼莫汉·辛格,财政部长普拉纳布·慕克吉和计划委员会副主席蒙特克·辛格,他已经在那里</p><p>为了向他的良心提出科学建议,他还接受了Kakodkar委员会和Pitroda委员会建议的支柱</p><p>但他所有的努力都浪费了,他的铁路预算也变得糟透了</p><p>然而,Trivedi没有走错路</p><p>他们采取了这些措施,使铁路重回轨道,使其更加安全和现代化,这是以前从未做过的事情</p><p>但他急于筹集资金</p><p>他非常热情地提高租金,理性思考的人也感到震惊</p><p> Kakodkar委员会建议在预留列车上每列火车增加3卢比</p><p> Trivedi不仅雇佣了一公里的租金,而且还没有任何学位</p><p>如果他已经离开了正常水平并且稍微增加了卧铺班级,那么他的方式会更容易</p><p>如果他在提高租金之前从Nitish Kumar或Lalu Yadav上课,那会更好</p><p> Nitish在他那个时代也称赞了安全附加费</p><p>虽然拉鲁从后门延长租金</p><p>要在移动设备上查看最新新闻,照片,视频和实时比分,